На Миколаївському суднобудівному заводі "Вадан Ярдс Океан" спустили на воду ще 3 суховантажні судна змішаного плавання "ріка-море".
Їх виготовили на замовлення компанії "Нібулон". У такий спосіб сільгосппідприємство реалізує масштабний інвестиційний проект на 150 мільйоні доларів. Окрім флоту, з 24 несамохідних суден, загальною вантажопідйомністю 108 тисяч тонн та 14 буксирів, програма передбачає спорудження 7 елеваторів та річкових терміналів в центральних регіонах.
Микола Романчук (гененальний директор ВАТ "Вадан Ярд Океан", герой України): “Трійня вже вийде. Це реальна трійня, яка народилася в один день. А мати п'ятеро дітей за місяць .... Тому перед таким замовником завод "Ваден Ярдс" дуже відповідальний”.
Зниження витрат на транспортування врожаю дозволить аграріям отримати справедливу ціну на зерно - а це до 70 гривень прибутку на кожній тонні. Однак, у компанії "Нібулон" здивовані, що вирішення важливого для держави питання - днопоглиблення біля перевантажувального терміналу компанії у Миколаєві, гальмують окремі представники влади.
Олексій Вадатурський (генеральний директор ТОВ СП "Нібулон", герой України): “Чим вищий рівень бізнесу, тим вищий рівень протистояння з владою. Сьогодні нас зрозуміли на рівні будь-якої області, до того ж сьогодні нас підтримують перші особи держави - і Президент, і прем'єр-міністр, але сьогодні ми боремося з чиновницьким апаратом Міністерства транспорту та Кабміну, де є "рєшали", які за рахунок інтересів держави блокують розвиток нашого підприємства”.
Проте, незважаючи на опір Олексій Вадатурський впевнений, що Дніпро буде відновлений, як перспективний та стратегічний транспортний канал.
Також в розділі:
|
