Останньою найбільшою новиною в автоіндустрії стало те, що фінансова криза, ціни на пальне та наслідки всього цього завдали серйозного удару автомобільному ринку США.
Паливна криза
Експерти прогнозують, що цьогоріч в Америці продадуть на мільйон автомобілів менше, аніж минулого року. Але найгірша новина для детройтських виробників - це значне падіння продажів пікапів.
GM скоротив виробництво маленьких вантажівок майже на 150 тис., дилери Dodge пропонують знижки у $13 тис. на пікапи RAM; і навіть Toyota зменшила виробництво, відчувши на собі зниження попиту.
Нині увесь автомобільний ринок перебуває у найбільшій за останні 20 років скруті. Разом з пікапами та позашляховиками потерпають також і люксові бренди - навіть у BMW переписали прогнози, зменшивши річний прибуток майже на $400 млн.
Політикани та експерти можуть називати це явище будь-як, але поки від нього страждають американські автовиробники, назва йому - рецесія.
Попри все, є "дизельні" новини для поціновувачів BMW, особливо якщо ви фан 3-ої серії, але живете у великому місті, керівництво якого полюбляє отримувати додатковий прибуток з власників автомобілів. Такі політики зазвичай вважають - якщо ви маєте кошти на BMW, або схоже авто, то точно можете спонсорувати їхні кампанії, аби вони змогли продовжувати свою політику та приватні справи десь за кордоном…
Точна дата продажів нового дизеля ще невідома, але зрозуміло, що екологічні показники будуть кращими, тож власникам нових авто не варто буде турбуватись про рівень CO2 у викидах найближчим часом.
Втім, у BMW кажуть, аби досягти таких результатів не потрібно значних змін у двигуні. Тому їх, ймовірно, перенесуть і на першу серію, а також доопрацюють колеса, передачі та аеродинаміку - іншими словами, встановлять пакет Efficient Dynamics.
Tata Nano
Індійське слово "лакх" означає 100 тисяч. Воно привертає увагу і є достатньо зручним для тих, хто описує продукцію, вартість якої 100 тис. До цього часу його ще ніхто не використовував для опису автомобілів, але компанія Tata Motors вирішила застосувати цей термін до свого авто.
Індійці представили найдешевший у світі автомобіль Nano на минулому Женевському автошоу. Його вартість 100 тис. рупій - близько $2500.
Tata Nano обладнана бензиновим двигуном об'ємом всього 0,6 л та потужністю 33 к.с. Максимальна швидкість, яку може розвинути це авто - 96 км/год, а середній розхід пального - 5 л на 100 км. Силовий агрегат, за словами виробників, відповідає екологічним нормам "Євро-4". У майбутньому Tata планує розширити гаму двигунів дизельними версіями.
Салон авто розрахований на п'ятьох пасажирів. Tata Motors звернулась до шведської компанії Autoliv з проханням розробити подушки безпеки вартістю $10. Якщо співпраця буде успішною, то найдешевше авто отримає найдешевші у світі "ейрбеги".
Дві фронтальні подушки для водія та переднього пасажира будуть доступні лише у найдорожчій комплектації разом з кондиціонером, електричними склопідйомниками, підсилювачем керма, аудіосистемою та легкосплавними дисками.
Довжина авто - трохи більше 3 м, а ширина та висота - близько 1,5 м. Кузов Nano виготовлений з металу, а не з пластика, як раніше вважали аналітики.
Tata розраховує продавати в Індії 200 тис. моделей в рік, експорт в інші країни не планують до 2011 року. Варто зазначити, що у Західну Європу авто взагалі не постачатимуть, адже воно не відповідає тамтешнім нормам безпеки та екології.
Також в розділі:
|
